Nuestro punto fuerte es, sin duda, el amplio bagaje de competencias técnicas que hemos adquirido en el campo y que seguimos actualizando.
Entre las innovaciones más importantes cabe destacar la soldadura por fricción, que nos permite realizar excelentes uniones incluso entre materiales diferentes, como los aceros al carbono y los aceros inoxidables.

¿El secreto? Un proceso totalmente mecánico, sin el uso de material de soldadura externo y sin que se genere la fusión: se evita así la formación de peligrosas zonas porosas y frágiles, impurezas, grietas y roturas.
Uno de los dos componentes se dispone en rotación y se empuja en contacto con el otro para producir calor a través de la fricción. El proceso se completa con la parada del movimiento correspondiente y la aplicación de una mayor presión (forjado) que permite realizar una soldadura de calidad.

– Completa y homogénea que crea una resistencia igual o superior a la de los materiales soldados, absolutamente fiable incluso en caso de tensiones continuas e importantes.

– Económicamente ventajosa para el cliente, teniendo en cuenta el ahorro en costes de las materias primas, el procesamiento y la reducción de los tiempos de producción. Aplicada específicamente al sector de juntas y ejes de motor, permite evitar producir el eje o la junta íntegramente en acero inoxidable, limitando el uso de aceros inoxidables solo en el extremo en contacto con eventuales líquidos corrosivos y utilizando para el resto aceros al carbono que, además de ser menos costosos, garantizan un alto rendimiento magnético del motor.

– Seguro para el trabajador, puesto que es un proceso totalmente mecánico y sin el uso de aditivos.

– Sostenible en todo el complejo de la elaboración.